200+ Trắc nghiệm Logistics vận tải hàng hóa (có đáp án)

Tổng hợp trên 200 câu hỏi trắc nghiệm Logistics vận tải hàng hóa có đáp án với các câu hỏi đa dạng, phong phú từ nhiều nguồn giúp sinh viên ôn trắc nghiệm Logistics vận tải hàng hóa đạt kết quả cao.

200+ Trắc nghiệm Logistics vận tải hàng hóa (có đáp án)

Quảng cáo

Câu 1. Căn cứ vào cách dùng, tiêu chí trên bao bì vận chuyển có thể chia thành mấy loại?

A. 4

B. 5

C. 3

D. 6

Câu 2. Nhóm hàng này là sự kết hợp từ các phần tử nhỏ, hạt nhỏ hay còn gọi là hàng khô thường được chở với khối lượng, số lượng lớn trên tàu như: lương thực, bột mì, hạt rời, cà phê, nông sản, đá, vật liệu, ... Tên của nhóm hàng này là gì?

A. Nhóm hàng đóng thùng

B. Nhóm hàng đóng kiện

C. Nhóm hàng bao

D. Nhóm hàng rời rắn

Quảng cáo

Câu 3. Các nguyên nhân chủ yếu gây đỗ vỡ, dập nát hàng hóa?

A. Do bao bì không bị thủng, do thao tác cẩu không cẩn thận, do móc hàng trực tiếp vào hàng hóa, do thiếu cẩn thận trong xếp dỡ, do không chèn lót, do sóng lắc làm rơi hàng xuống biển, do phân bố hàng không đúng kỹ thuật...

B. Do bao bì không sử dụng bao bì, do làm rơi khi cẩu hàng, do móc hàng trực tiếp vào hàng hóa, do thiếu cẩn thận trong xếp dỡ, do không chèn lót, do sóng lắc làm rơi hàng xuống biển, do phân bố hàng không đúng kỹ thuật...

C. Do bao bì không đảm bảo, do thao tác cẩu không cẩn thận, do móc hàng sai quy cách, do thiếu cẩn thận trong xếp dỡ, do chèn lót không tốt, do sóng lắc và sự rung động của tàu trên sóng, do phân bố hàng không đúng kỹ thuật...

D. Do bao bì không bị thủng, do thao tác cẩu không cẩn thận, do móc hàng trực tiếp vào hàng hóa, do thiếu cẩn thẩn trong xếp dỡ, do chèn lót không tốt, do sóng lắc va sự rung động của tàu trên sóng, do phân bố hàng

Câu 4. Nguyên nhân chủ yếu làm hàng hóa vận chuyển bị ẩm ướt?

A. Thường là do nước biển tràn vào, nước mưa lọt xuống, do sự rò rỉ của các đường ống dẫn dầu, nước chảy qua hầm, do bị ngấm nước từ dưới lỗ la canh, ballast lên, do sự rò rỉ của các loại hàng lỏng xếp cùng hầm...

B. Thường là do nước biển tràn vào, nước mưa lọt xuống, do mồ hôi thân tàu và mồ hôi hàng hóa, do nước chảy qua hầm, do bị ngấm nước từ dưới lỗ la canh, ballast lên, do sự rò rỉ của các loại hàng lỏng xếp cùng hầm...

C. Thường là do miệng hầm hàng không kín nước để nước biển, nước mưa lọt xuống, do sự rò rỉ của các đường ống dẫn dầu, nước chảy qua hầm, do bị ngấm nước từ dưới lỗ la canh, ballast lên, do sự rò rỉ của các loại hàng lỏng xếp cùng hầm...

D. Thường là do nước biển tràn vào, nước mưa lọt xuống, do độ ẩm không khí và sương mù, do nước chảy qua hầm, do bị nước từ dưới lỗ la canh, ballast lên, do sự rò rỉ của các loại hàng lỏng xếp cùng hầm...

Câu 5. Nếu phát hiện hiện tượng ngưng tụ sương bên dưới nắp đậy cửa lên xuống hãm hàng, bên dưới nắp đậy ống thông gió, quạt thông hơi ... thì cần phải làm gì?

Quảng cáo

A. Phải dùng giẻ lau khô hơi sương ngưng động.

B. Mở nắp hầm hàng cho gió lồng vào.

C. Phải thông gió tức thời cho hầm hàng.

D. Bật hệ thống sưởi ẩm hông khô hầm hàng.

Câu 6. Hàng rời thường giao nhận nguyên hãm, nguyên tàu, bạn hiểu gì về phương pháp giao nhận nguyên hầm, nguyên tàu?

A. Giao nhận nguyên hầm, nguyên tàu là giao theo loại hàng bao, kiện, hòm, thùng, bó khi bảo quản vận chuyển.

B. Giao nhận nguyên hầm, nguyên tàu là hình thức đo theo lượng chiếm nước của tàu trước khi dỡ hàng.

C. Giao nhận nguyên hãm, nguyên tàu là mỗi toa, mỗi hằm, mỗi tàu phải có kẹp chì. Trước khi mở, kẹp chì phải đảm bảo nguyên vẹn thì mới nhận là đủ số lượng hàng như trong đơn vận chuyển (vận đơn).

D. Giao nhận nguyên hầm, nguyên tàu là hình thức giao theo mớn nước của tàu được đo tại thời điểm trước và sau khi vận chuyển.

Câu 7. Trong yêu cầu bảo quản hàng than tại sao phải có bãi dự trữ bằng 1/6 bãi than?

A. Do than lưu trữ ngoài ngoài nên nếu nhiệt độ đống than > 60°C thì tiến hành tản nhiệt bằng cách dời đống than sang bãi dự trữ

B. Do than lưu trữ ngoài ngoài nên nếu nhiệt độ đống than > 700C thì tiến hành tản nhiệt bằng cách dời đống than sang bãi dự trữ

C. Do than lưu trữ ngoài ngoài nến nếu nhiệt độ đống than > 30°C thì tiến hành tản nhiệt bằng cách dời đống than sang bãi dự trữ

D. Do than lưu trữ ngoài ngoài nên nếu nhiệt độ đống than > 40°C thì tiến hành tan nhiệt bằng cách dời đong than sang bãi dự trữ

Quảng cáo

Câu 8. Những hàng hoá nào thường được bảo quản trong kho kín?

A. Hàng sợ ẩm và nhiệt độ

B. Hàng container

C. Hàng than, quặng, cát, đá

D. Hàng sắt thép

Câu 9. Tại sao khi đóng/mở các thiết bị gia nhiệt bằng điện, tuyệt đối không bơm dầu?

A. Vì có thể làm cho dàu bị giãn nớ trong quá trình xếp dỡ

B. Vì khi đóng/mở, xuất hiện sự thay đổi về nhiệt độ và áp suất -rất dễ xảy ra cháy nổ

C. Vì có thể làm cho dầu bị bay hơi dẫn tới hao hụt dầu

D. Vì có thể xảy ra rủi ro khi bơm dầu dẫn tới cháy nổ

Câu 10. Ưu điểm của cách đóng gói Unit load?

A. Không thay đổi kiểu đóng gói trong quá trình vận chuyển từ nơi bắt đầu đến nơi cuối cùng; nâng cao hiệu quả vận chuyển và bảo quản hàng hóa; giảm chi phí xếp dỡ, giảm hư hỏng hàng hóa.

B. Không thay đổi kiểu đóng gói trong quá trình vận chuyển từ nơi bắt đầu đến nơi cuối cùng.

C. Nâng cao hiệu quả vận chuyển và bảo quản hàng hóa; giảm chi phí xếp dỡ, giảm hư hỏng hàng hóa

D. Giảm chi phí xếp dỡ, giảm hư hỏng hàng hóa.

Câu 11. Điểm khác biệt giữa Slip Sheet và pallet là gì?

A. Slip Sheet chi dùng trong kho nội bộ, pallet dùng trong xuất nhập khẩu.

B. Slip Sheet không không dùng cho xe nâng và chỉ có thể kéo lê hàng đặt trên lip Sheet từ vị trí này sang vị trí khác trong kho.

C. Khác nhau về vật liệu chế tạo và có kích thước lớn hơn pallet tiêu chuẩn.

D. Slip Sheet không có chân và có kích thước lớn hơn pallet tiêu chuẩn.

Câu 12. Theo phương pháp vận tải, gỗ được xếp vào nhóm hàng nào?

A. Nhóm hàng có tính xâm thực

B. Nhóm hàng bách hóa

C. Nhóm hàng vận chuyển theo chế độ riêng

D. Nhóm hàng chở xô

Câu 13. Bao bì là một yếu tố môi giới giữa sản xuất và tiêu dùng, thể hiện hình ảnh riêng về hàng hóa để thông tin đến người tiêu dùng, giúp người tiêu dùng dễ nhận biết lựa chọn hàng hóa theo nhu cầu của mình. Đó là chức năng nào của bao bì trong các chức năng dưới đây?

A. Chức năng tạo điều kiện thuận tiện cho việc bốc dỡ, vận chuyển và bảo quản hàng hóa

B. Chức năng hợp lý hóa, tạo điều kiện thuận tiện cho việc vận chuyển và bốc dỡ hàng hóa

C. Chức năng thông tin, quảng cáo sản phẩm

D. Chức năng bảo quản và bảo vệ hàng hóa

Câu 14.

- Sử dụng tàu chuyên dùng, có kết cấu chắc, tỷ khối nhỏ, đáy trong tương đối cao (giảm được tính lắc và ốn định tàu tốt hơn)

- Hàng này là hàng nặng nên phải san hàng đảm bảo lực dàn đều (nếu không tàu sẽ mất cân bằng vẽ trọng lượng và lực nổi làm cho thân tàu bị uốn cong và gẫy)

Theo bạn, yêu cầu vận chuyển trên đúng với loại hàng nào?

A. Hàng sắt thép

B. Hàng quặng

C. Hàng container

D. Hàng gỗ cây

Câu 15. Tổn thất hàng hóa là gì?

A. Là sự giảm bớt trọng lượng và chất lượng của hàng hóa trong quá trình vận tải, do yếu tố khách quan gây nên.

B. Là sự giảm bớt trọng lượng và chất lượng của hàng hóa trong quá trình vận tái, do các hiện tượng tự nhiên gây nên.

C. Là sự giảm bớt trọng lượng và chất lượng của hàng hóa trong quá trình vận tải, do bay hơi nước, thẩm thấu hoặc rơi vãi.

D. Là sự giảm bớt trọng lượng và chất lượng của hàng hóa trong quá trình vận tải, do lỗi của người vận tải thiếu tinh thần trách nhiệm gây nên.

Câu 16. Các bao bì, thùng chứa hàng nguy hiểm chưa được làm sạch bên trong và bên ngoài sau khi hàng hóa nguy hiểm đã được dỡ hết được phân loại vào nhóm mấy?

A. 6

B. 8

C. 9

D. 7

Câu 17. Các loại hàng thường xảy ra hư hỏng do bị cháy nổ?

A. Vải sợi, bông, giấy, gỗ.

B. Thiết bị, linh kiện điện tử.

C. Lương thực, thực phẩm.

D. Than, quặng, lưu huỳnh, phốt pho và một số loại hàng nguy hiểm khác.

Câu 18. Khi nhiệt độ điểm sương trong hầm hàng thấp hơn nhiệt độ điểm sương ngoài hầm hàng thì có được phép thực hiện thông gió không?

A. Có, phải thông gió cho hầm hàng ngay lập tức.

B. Không được thông gió cho hầm hàng.

C. Ưu tiên thông gió tự nhiên 1 chiều cho hầm hàng.

D. Ưu tiên thông gió tự nhiên tuần hoàn cho hầm hàng.

Câu 19. Với Pallet có kích thước (1100 mm x 1100 mm); khi chất xếp vào xe tài loại 10T có kích thước sàn thùng xe là (9600 mm x 2340 mm); ta có thể xếp tối đa được bao nhiêu pallet trên 1 lớp sàn container?

A. 8 pallet

B. 10 pallet

C. 20 pallet

D. 16 pallet

Câu 20. Những nội dung: tên người nhận hàng; số vận đơn; địa điểm đích, số kiện hàng ... được in lên bao bì vận chuyển được gọi là tiêu chí gì trong các tiêu chí dưới đây?

A. Tiêu chí chỉ thị

B. Tiêu chí vận chuyển

C. Tiêu chí cảnh báo

D. Tiêu chí chuyên dùng

Câu 21. Các nguyên nhân chính gây cháy nổ hư hỏng hàng hóa?

A. Do chập điện, do chiến tranh, do chúng ta không cấn thận chưa tuân thủ đúng kỹ thuật bảo quản theo các nguyên tắc riêng phù hợp với hàng, hăm hàng không được thông gió, công nhân bất cần gây cháy, không phát hiện kịp thời các hiện tượng phát sinh của chúng.

B. Do chập điện, do chiến tranh, do người vận chuyển tự làm cháy, hầm hàng có vật dễ bén lửa, công nhân bất cần gây cháy, không phát hiện kịp thời các hiện tượng phát sinh của chúng.

C. Do chập điện, do chiến tranh, do tích tụ khí ga và chúng ta chưa tuân thủ đúng kỹ thuật bào quản theo các nguyên tắc riêng phù hợp với hàng, hệ thống thông gió chưa tốt, công tác kiểm tra hàng chưa tốt, không phát hiện kịp thời các hiện tượng phát sinh của chúng.

D. Do bản thân hàng có khả năng phát nhiệt, tích tụ khí và chúng ta chưa tuân thủ đúng kỹ thuật bảo quản theo các nguyên tắc riêng phù hợp với hàng, hệ thống thông gió chưa tốt, công tác kiểm tra hàng chưa tốt, không phát hiện kịp thời các hiện tượng phát sinh của chúng.

Câu 22. Đặc tính vận tải của hàng hóa là gì?

A. Tất cả các tính chất mà từ đó quyết định điều kiện kỹ thuật, vận chuyển, xếp dỡ và bảo quản hàng hóa

B. Tất cả các yếu tố quyết định điều kiện vận chuyển hàng hóa

C. Tất cà các yếu tố quyết định điều kiện bào quản hàng hóa trong quá trình vận chuyển

D. Khối lượng hàng hóa quyết định điều kiện vận tải hàng hóa

Câu 23. Mõ hôi thân tàu (ship's sweat) thường xảy ra khi nào?

A. Thường xảy ra khi tàu hành trình từ vùng lạnh tới các vùng nóng hơn; Xảy ra khi điểm sương của không khí trong hầm hàng thấp hơn nhiệt độ của các phần cấu trúc của tàu.

B. Thường xảy ra khi tàu hành trình từ vùng nóng tới các vùng lạnh hơn; Xảy ra khi điểm sương của không khí trong hầm hàng vượt quá nhiệt độ của các phần cấu trúc của tàu.

C. Thường xảy ra khi tàu hành trình từ vùng lạnh tới các vùng nóng hơn; Xảy ra khi điểm sương của không khí trong hầm hàng vượt quá nhiệt độ của các phần cấu trúc của tàu.

D. Thường xảy ra khi tàu hành trình từ vùng nóng tới các vùng lạnh hơn; Xảy ra khi điểm sương của không khí trong hầm hàng thấp hơn nhiệt độ của các phần cấu trúc của tàu.

Câu 24. Tại sao Than đổ thành đống to khi thời gian lưu kho ngắn, nếu thời gian lưu kho dài nên đổ thành đống nhỏ?

A. Tránh phát sinh nhiệt, gây cháy

B. Tránh than bị đông kết

C. Tránh than bị nhão chảy

D. Tránh than bị bay hơi nước

Câu 25. Tính tổng khối lượng của mặt hàng A chứa trên 01 pallet?

- Cho pallet có các thông số như sau Chiều dài là 1,2 m, chiều rộng là 0,8 m, chiều cao là 0,174 m. Chiều cao xếp hàng tối đa lên pallet là 1,2 m. Sức chứa hàng trên pallet tính theo thể tích tối đa là 1,152 m3 và tối thiểu là 0,1674 m3. Trọng lượng chứa hàng lớn nhất của pallet là 1200 kg và thấp nhất là 30 kg.

- A: có kích thước 190*140*170 (mm), khối lượng toàn bộ là 6 kg; doanh số sản phẩm/lượt khách hàng/năm: 182; được vận chuyển bằng trailer ( tiêu chuẩn sử dụng 34 pallet).

A. 1152 kg

B. 1020 kg

C. 950 kg

D. 1125 kg

Câu 26. Thiếu hụt tự nhiên của hàng hóa là gì?

A. Là hiện tượng giảm sút khối lượng hàng do tác động của điều kiện tự nhiên khách quan trong quá trình vận chuyển.

B. Là hiện tượng giảm sút khối lượng hàng do tác động của những nguyên nhân tự nhiên trong điều kiệntự nhiên không bảo quản.

C. Là hiện tượng giảm sút khối lượng hàng do tác động của những nguyên nhân tự nhiên trong điều kiện kỹ thuật bảo quản bình thường.

D. Là hiện tượng giảm sút hoặc dư thừa khối lượng hàng do tác động của điều kiện tự nhiên khách quan trong quá trình vận chuyển.

Câu 27. Các loại hàng có tính hút ẩm, tòa ấm, một số loại hàng nguy hiểm, các loại hàng tòa mùi, các loại hàng có tính bay bụi ... được gọi là?

A. Nhóm hàng trung tính

B. Nhóm hàng có tính xâm thực

C. Nhóm hàng bách hóa

D. Nhóm hàng bị xâm thực

Câu 28. Loại bao bì không thay đổi hình dạng của nó trong quá trình chứa đựng, bảo quản, bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa được gọi là?

A. Bao bì cứng

B. Bao bì chuyên dụng

C. Bao bì nừa cứng

D. Bao bì mềm

Câu 29. Loại pallet dùng chung trong các ngành sản xuất có phạm vi rộng và các cơ quan vận tải là?

A. Pallet sử dụng 1 lần

B. Pallet cố định

C. Pallet mỏng

D. Pallet dùng chung

Câu 30. Tính chất này làm giảm chất lượng của xi măng. Xi măng để sau 3 tháng chất lượng giảm 20%, sau 6 tháng chất lượng giảm 30%, sau 12 tháng chất lượng giảm 60%. Nhận định trên thể hiện tính chất nào của hàng xi măng?

A. Tính kị nước

B. Tác dụng với các chất khác

C. Tính bay bụi

D. Tác dụng với gió và không khí

................................

................................

................................

Xem thêm câu hỏi trắc nghiệm các môn học Đại học có đáp án hay khác:

ĐỀ THI, GIÁO ÁN, GÓI THI ONLINE DÀNH CHO GIÁO VIÊN VÀ PHỤ HUYNH LỚP 12

Bộ giáo án, đề thi, bài giảng powerpoint, khóa học dành cho các thầy cô và học sinh lớp 12, đẩy đủ các bộ sách cánh diều, kết nối tri thức, chân trời sáng tạo tại https://tailieugiaovien.com.vn/ . Hỗ trợ zalo VietJack Official


Giải bài tập lớp 12 Kết nối tri thức khác